Корзина пуста

Бесплатный звонок
с 8:00 до 22:00
Без выходных

Заказать звонок
+7 495
646-1-220 Москва
8 800
500-20-74 Регионы РФ

Основные Сервисные Работы


Для долговременной и надежной работы системы необходимо периодически проверять и обслуживать ее компоненты. Ниже основные рекомендации по сервису компонентов системы.


ИНВЕРТОР



Инвертор - «сердце» системы автономного электроснабжения практически не требует сервисного обслуживания. Просто регулярно проверяйте наличие ошибок и на основе них скорректируйте параметры, если это необходимо. Обращайте внимание на состояние вентиляторов, которые являются единственным механическим элементом инвертора. Если в окружающем воздухе много мелкодисперсной пыли, то возможен выход из строя вентиляторов. Впрочем, это не должно привести к выходу из строя всего инвертора — современные изделия сами контролируют скорость вращения, и, в случае проблем с вентиляторами, останавливаются и отображают ошибку. Если своевременно заметить индикацию отказа вентилятора, то вы сможете своевременно заменить в сервисе вентилятор, прежде чем отключится внешняя электросеть, и инвертор перейдет на автономную работу.

АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ



  Аккумуляторные батареи представляют собой сложное электрохимическое устройство, состояние которого сильно зависит от внешних условий, количества циклов заряда/разряда и их глубины. Поэтому они требует внимательного контроля и, в некоторых случаях, особого обслуживан
ия.  

В негерметичных аккумуляторных батареях при работе вода, которая входит в состав электролита, разлагается на кислород и водород, а кислота вступает в элетрохимическую реакцию с пластинами электродов. В результате этого состав электролита постоянно меняется. Поэтому необходимо периодически замерять плотность электролита специальным приспособлением – ареометром. Замер необходимо делать при полностью заряженном аккумуляторе и при температуре +20С – значение плотности должно быть 1,27. При отклонении плотности электролита выше этого значения, необходимо долить дистиллированную воду. Кислоту никогда не доливают в электролит. Если значение плотности ниже 1,27, то это означает значительную «сульфатацию» электродов. При значительной сульфатации емкость аккумулятора снижается, при этом иногда очень значительно. В данном случае нужно либо выполнить процедуру восстановления батареи, либо заменить батарею на новую.




Для малообслуживаемых аккумуляторных батарей все вышесказанное верно, и процедуры обслуживания такие же, как и для негерметичных батарей. Но их конструкция намного лучше, и не допускает выхода газов и, соответственно, изменения плотности электролита в достаточно широком диапазоне параметров эксплуатации и степеней заряда/разряда. Тем не менее, необходимо контролировать плотность электролита не реже 1 раза в год или после использования в тяжелых условиях – длительного простоя без заряда, очень высокой или очень низкой температуры эксплуатации, постоянного сильного разряда/заряда.

Для необслуживаемых (как полностью герметичных, так и негерметичных) аккумуляторных батарей не предусмотрено никакого обслуживания, но необходим контроль их емкости.

Контроль емкости батарей особенно важен, когда они соединены последовательно, например, в группы по 24В, 36В или 48В. В этом случае емкость последовательно соединенной группы ограничивается емкостью самого слабого аккумулятора. Если один из аккумуляторов в группе имеет значительно меньшую емкость, то остальные работают «в полсилы», что снижает их эффективность, и общее время автономной работы.




ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ



Обслуживание электростанции является одним из самых трудозатратных и, одновременно, самое регулярное. От правильности соблюдения сервисных работ очень сильно зависит срок службы электростанции. Для правильности отслеживания межсервисных интервалов, очень рекомендуется приобретать электростанции с установленным счетчиком моточасов.

В двигателе электростанции необходимо строго по регламенту менять смазочные материалы, фильтры. Для каждой электростанции есть свои нормы и виды работ, но для большинства бытовых бензиновых, дизельных и газовых электростанций необходимо менять масло каждые 100 часов работы, воздушный фильтр каждые 50 часов, очистка и проверка свечи зажигания каждые 100 часов, очистка камеры сгорания минимум 1 раз в сезон. Тип масла должно соответствовать температуре окружающей среды.

Также необходимо контролировать систему выпуска отработанных газов, чтобы не допускать их выброса в помещение. Регулярно проверять отсутствие течей в топливной системе.